Caractérisation multi-échelle et modélisation des mécanismes d’efficacité des produits dégivrants pour pistes (RDP)

Ce projet vise à approfondir la compréhension des mécanismes fondamentaux gouvernant la performance des produits dégivrants appliqués aux pistes aéroportuaires. L’étudiant développera une approche expérimentale combinant essais normalisés (SAE AS6170, AS6211, AS6172), thermographie infrarouge et analyses enthalpiques.

Une attention particulière sera portée à :

l’effet des conditions environnementales (température, intensité de précipitation),

la dilution et les transitions de phase,

la dynamique de perte d’efficacité.

Le projet inclura également le développement de modèles prédictifs (approche enthalpique 1D couplée à des bilans masse/chaleur) permettant d’estimer le temps de protection en conditions réalistes.

Le projet est réalisé à l’Université du Québec à Chicoutimi (UQAC), au sein du Laboratoire international des matériaux antigivre (LIMA/AMIL), infrastructure unique spécialisée dans les essais en conditions hivernales contrôlées (chambres froides, souffleries, simulation de précipitations givrantes).

Le laboratoire joue un rôle clé dans le développement et la validation de normes internationales (SAE, Transport Canada, FAA, EASA) et collabore avec des partenaires industriels majeurs (aéroports, manufacturiers, centres de recherche internationaux).

• Baccalauréat en génie (matériaux, mécanique, chimique, aérospatial ou équivalent) / diplôme d'ingénieur
• Intérêt marqué pour l’expérimentation et les phénomènes thermiques
• Capacité d’analyse et rigueur scientifique
• Atout : expérience en laboratoire ou en thermique