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Métamatériaux auto-cicatrisants activés par énergie solaire

ABG-131872 Sujet de Thèse
13/05/2025 Autre financement public
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Ecole Supérieure des Techniques Aéronautique et de la Construction Automobile (ESTACA)
Laval, Poitiers FR et Edimbourg GB - Pays de la Loire - France
Métamatériaux auto-cicatrisants activés par énergie solaire
  • Sciences de l’ingénieur
Perception collaborative, hétérogénéité, prise de décision sous incertitudes

Description du sujet

L’impression 4D permet de concevoir des structures intelligentes capables de modifier leur forme et leurs fonctionnalités. Ce concept repose sur l'utilisation de polymères à mémoire de forme, qui peuvent se déformer en réponse à des stimuli externes tels que la température, l'humidité, la lumière ou des solvants Ainsi, l'impression 4D offre un potentiel prometteur pour le développement de dispositifs intelligents.

Cette thèse a pour objectif de concevoir des métamatériaux élaborés par impression 4D, capables d’amortir des sollicitations mécaniques externes et pouvant auto-cicatriser. Il s’agira de concevoir et de créer une structure présentant la capacité de ‘cicatriser’ après avoir été déformée, grâce à l’application d’un courant électrique par effet Joule provenant de panneaux photovoltaïques.

        Ce travail de thèse se déroulera sur 3 ans (2 ans en France et 1 an à Edimbourg) et se composera de plusieurs phases : élaboration du multi-matériau par impression 3D et tests électro-mécaniques (ESTACA), caractérisation fine de la microstructure dans chaque configuration du métamatériau (PPRIME) et modélisation du comportement multiphysique pour simuler le mécanisme d’activation et optimiser l’architecture du métamatériau (Université d’Edimbourg). Ces différentes phases sont bien sûr inter-dépendantes et un dialogue étroit sera mené entre les partenaires.

Prise de fonction :

01/10/2025

Nature du financement

Autre financement public

Précisions sur le financement

Bourse DGA

Présentation établissement et labo d'accueil

Ecole Supérieure des Techniques Aéronautique et de la Construction Automobile (ESTACA)

L'ESTACA est une Ecole d’Ingénieurs spécialisée dans les transports (aéronautique, automobile, espace, transports guidés et naval). Ses équipes de recherche sont regroupées au sein d’ESTACA’LAB en deux Pôles : S2ET (« Systèmes et Energies Embarqués dans les Transports ») et MSCE (« Mécanique des Structures Composites et Environnement ») et sont réparties sur les 3 campus (Saint Quentin en Yvelines, Laval et Bordeaux). 

Profil du candidat

Etudiants ressortissants de l’UE, du Royaume-Uni ou de la Suisse, niveau Master ou équivalent.

Date de début de thèse : octobre 2025.

Durée de la thèse : 3 ans.

Déroulement de la thèse : 2 ans en France (Laval et Poitiers), et 1 an au Royaume-Uni (Edimbourg).

 

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